quinta-feira, 20 de agosto de 2009

quarta-feira, 19 de agosto de 2009

terça-feira, 18 de agosto de 2009

Novos Carros

Vídeos Classic Cup - Chevette#56 - 7ª Etapa

Esse vídeo mostra a dificuldade de pilotar um carro de corrida com pneus radiais de rua em pista molhada, são alguns minutos muito legais, pelo angulo que foi colocada a câmera dá para perceber a quantidade de água que caia no treino para a 7ª Etapa...
O piloto do Chevette#56 é o André Mello, um dos cheveteiros da Equipe Brandini da Classic Cup. Até 2008 quando o Corcel#14 ainda corria apenas um Chevette da Equipe competia com motor AP 1.9 ou 2.0 e todos os outros andavam na mesma divisão que o Corcel... Para 2009 me parece que todos os Chevettes usam a mesma motorização e com certeza devem se divertir muito andando todos juntos...
Muito legal o vídeo...

segunda-feira, 17 de agosto de 2009

Números $$$ - 8ª Etapa Paulista 2009

Classic Cup - 30 inscritos - R$23.700,00
Marcas e Pilotos - 25 inscritos - R$ 19.750,00
Força Livre - 20 inscritos - R$ 16.600,00
Stock Paulista - 12 inscritos - R$ 9.960,00
Clássicos de Competição - 15 inscritos - R$ 6.000,00
Fórmula São Paulo - 6 inscritos - R$ 4.740,00
Copa Fusca - 4 inscritos - R$ 3.160,00
Históricos V8 - 3 inscritos - R$ 2.490,00

Total - 115 inscritos - R$ 86.400,00

Regime de Taxas - Autódromo Internacional Interlagos

Carro
Estadual - 3 dias - $9.500,00
Estadual com categoria Nacional - 3 dias - $24.000,00
Estadual com categoria Nacional e Track Day - 3 dias - $26.000,00
Estadual com evento Track Day - 3 dias - $11.500,00
Racha Noturno - 3 dias - $6.500,00
Treino - 1 dia - $8.300,00
Nacional - 3 dias - $48.000,00
Montagem/ Desmontagem com pista - $6.500,00
Montagem/ Desmontagem sem pista - $550,00

Moto
Estadual - 3 dias - $9.500,00
Nacional - 3 dias - $36.000,00
Montagem/ Desmontagem com pista - $6.500,00
Montagem/ Desmontagem sem pista - $550,00

Kartódromo
Estadual - 3 dias - $1.800,00
Nacional - 3 dias - $3.600,00

1. Pista Oficial, Boxes, Torre Cronometragem, Espaço para montagem de um Ambulatório Médico, Salas Apoio (exceto alugados), Arquibancadas, Bilheteria, Paddock, Salão Nobre, Salão Imprensa, Salão Shell, HC (Platô e Estacionamento), Estacionamento Portão 07 e Estacionamento Administração.
2. O custo de energia será de responsabilidade do organizador do evento.
3. Não contempla o uso da Tribuna de Honra.
4. No custo não estão inclusos o resgate médico e o seguro dos veículos.
5. Pista Oficial e Arquibancadas.
6. Kart, carro, moto e bicicleta.
7. Pista, Boxes (exceto os alugados), 02 Torres de Cronometragem, Vestiário, Sanitários, 1 Sala de Apoio e Espaço para montagem de um Ambulatório Médico.
8. A liberação da pista deverá ocorrer até as 17h00.
9. Pista Oficial, Boxes, Torre Cronometragem, Espaço para montagem de um Ambulatório Médico, Salas Apoio (-alugadas), arquibancadas, Bilheteria e HC (Platô e Estacionamento).
10. Pista Oficial, Boxes, Torre Cronometragem, Espaço para montagem de um Ambulatório Médico, Salas Apoio (exceto alugados), Arquibancadas, Bilheteria, Paddock, Salão Nobre, Salão Imprensa, Salão Shell, HC (Platô e Estacionamento), Estacionamento Portão 07, Estacionamento administração, Kartódromo Ayrton Senna, Estacionamento do Kartódromo, Ferradura (Pista Antiga), Retão (Pista Antiga), Salão Willians e Tribuna de Honra.

Regime de Taxas - Autódromo Internacional de Santa Cruz

DECRETO N.º 6.968, DE 28 DE FEVEREIRO DE 2007.

FIXA PREÇOS PARA UTILIZAÇÃO DO AUTÓDROMO
INTERNACIONAL DE SANTA CRUZ DO SUL E DÁ
OUTRAS PROVIDÊNCIAS.


O PREFEITO MUNICIPAL DE SANTA CRUZ DO SUL, no uso de
suas atribuições legais que lhe são conferidas pelo inciso VIII, do artigo 61, da Lei Orgânica
do Município,

DECRETA:

Art. 1º A utilização do Complexo do Autódromo, por terceiros,
deverá obedecer ao Regulamento Geral e ficará sujeita ao pagamento dos valores fixados
no presente decreto.

Art. 2º Para fins de cobrança pela utilização, os eventos serão
classificados de acordo com sua dimensão, conforme segue:

I – Campeonato Internacional – A;
II - Campeonato Nacional – B;
III - Campeonato Estadual – C;
IV - Campeonato Regional – D;
V - Campeonato Municipal – E.

Art. 3º Para eventos de Campeonato Internacional (A),
haverá um acréscimo de 25% sobre os valores dos campeonatos nacionais, conforme a
categoria.

Art. 4º Nos Campeonatos Nacionais / Campeonatos Brasileiros
(B), serão cobrados os seguintes valores, por evento:

I - Ciclístico: R$ 300,00 (trezentos reais);
II - Motociclísticos de circuito: R$ 10.000,00 (dez mil reais);
III - Automobilístico de circuito:
a) Fórmula Truck – R$ 55.000,00 (cinqüenta e cinco mil reais);
b) Stock Car – R$ 25.000,00 (vinte e cinco mil reais);
c) Outros: R$ 6.500,00 (seis mil quinhentos reais);
IV - Motociclístico/Automobilístico de Arrancada, com uso somente da reta - R$
3.000,00 (três mil reais).

Art. 5º Nos Campeonatos Estaduais ou Regionais (C e D),
serão cobrados os seguintes valores:


I - Ciclístico: R$ 150,00 (cento e cinqüenta reais), por evento;
II - Motociclístico e Automobilístico de circuito e arrancada: R$1.250,00 (um mil duzentos
e cinqüenta reais) por dia;


Art. 6º Nos Campeonatos Municipais (E), serão cobrados os
seguintes valores, por evento:

I - Ciclísticos: R$ 75,00 (setenta e cinco reais);
II - Motociclístico e Automobilístico de circuito e arrancada: R$ 500,00 (quinhentos
reais).

Art. 7º Por treino, serão cobrados os seguintes valores:

I – Treinos de Circuito:
a) Bicicletas: gratuito;
b) Motocicleta: R$100,00 (cem reais) por motocicleta;
c) Automóvel: R$200,00 (duzentos reais) por automóvel;
d) Caminhão: R$350,00 (trezentos e cinqüenta reais) por caminhão.
II – Treinos de Arrancada:
a) Motocicleta: R$50,00 (cinqüenta reais) por motocicleta;
b) Automóvel: R$100,00 (cem reais) por automóvel;
c) Caminhão: R$250,00 (duzentos e cinqüenta reais) por caminhão.

Art. 8º Nos demais eventos, tais como Racha Noturno, Test
Drive, Direção Defensiva, Escola de Pilotagem, Encontro, Exposições e outros, será
cobrado pelo uso do Complexo do Autódromo o valor diário de R$ 1.250,00 (um mil
duzentos e cinqüenta reais), cujo pagamento deverá ser efetuado nos termos do
Regulamento Geral.

Art. 9º No caso do autorizado promover etapas de
campeonatos diferentes, no mesmo período, será cobrado o maior valor dentre eles.

Art. 10º Em caso do não pagamento do valor contratado até a
data limite, incidirá sobre o valor atualizado monetariamente:

I - multa de 2% pelo inadimplemento;
II - juros de mora a razão de 1% ao mês, devidos a partir do
mês seguinte ao da data limite, considerado mês qualquer fração.

Art. 11º A critério da Administração Municipal, e uma vez
atendido o princípio do interesse público, poderá ser autorizada a utilização do
Autódromo a título gratuito, ou acordada outra forma de contraprestação.
Parágrafo único. Sempre que for acordada a participação do
Município no recebimento de valores de bilheteria, deverá o promotor do evento
apresentar os borderôs, para serem devidamente acompanhados e conferidos por
representantes do Município, durante todas as fases do evento.

Art. 12º Este decreto entrará em vigor na data de sua publicação.

Santa Cruz do Sul, 28 de fevereiro de 2007.

JOSÉ ALBERTO WENZEL
Prefeito Municipal


Registre-se, publique-se e cumpra-se

CARLOS ALBERTO HAAS
Secretário Municipal de Administração

Fotos de Rodrigo Ruiz - 3ª Etapa Clássicos de Competição





Classificação Final - 3ª Etapa Clássicos de Competição

A categoria esta crescendo e nessa Etapa alinharam 15 carros para a disputa, um ótimo ínicio de temporada se compararmos as primeiras etapa da antiga Super Classic...
Somando as duas categorias de carros antigos na 8ª Etapa do Paulista, passaram pelo asfalto sagrado de Interlagos mais de 50 baratas, um verdadeiro show...

Class Class Comp C

1 - 67 Wlamar Paiosin 2:24.604
2 - 9 Anuar Askari 2:23.513
3 - 4 Francisco Bensuaski 2:23.433
4 - 66 Fernando Daier 2:25.340
5 - 21 Lisandro Azevedo 2:26.360
6 - 6 Reinaldo Molla 2:44.151
7 - 77 Luis Finotti 3:22.399

Class Class Comp B

1 - 33 Silvio Brocchi 2:26.479
2 - 35 Eugenio Olivo F. 2:28.635
3 - 137 João Teixeira Jr 2:30.103
4 - 43 Alcindo Moreira 2:33.003
5 - 95 Narciso Preto 2:23.523

Class Class Comp A

1 - 37 Marcelo Cassari 2:51.283
2 - 90 Leandro Magnusson 2:33.575
3 - 52 Ronaldo Moreira 2:58.093

Blog Dance

Classificação Final - 8ª Etapa Classic Cup 2009

Class Classic D3B

1 - 51 Sebastião Gulla 2:03.131
2 - 75 Fabio Coelho 2:02.824
3 - 7 Ricardo Malanga 2:02.754
4 - 57 Antonio Chambel 2:02.897
5 - 53 Evaldo Luque 2:05.467
6 - 8 Adriano Lubisco 2:08.926
7 - 56 André Mello 2:08.809
8 - 58 Fernando Mello 2:10.248
9 - 73 Hylton Silveira 2:11.865

Class Classic D2C

1 - 23 Alfonso Abrami 2:04.699
2 - 22 Roberto Francesconi 2:09.185
3 - 27 Waldevino Junior 2:16.108
4 - 99 Ricardo Magnusson 2:09.226
5 - 10 Edson Furrier 2:05.981

Class Classic D1B

1 - 30 João Harmel 2:08.545
2 - 13 Rafael Gimenez 2:09.060
3 - 44 Rogério Tranjan 2:09.776
4 - 21 Carlos Braz 2:15.420
5 - 37 Marcelo Monte 2:26.159
6 - 66 João Peixoto 2:16.779

Class Classic D3A

1 - 88 Gerolamo Nardin 2:06.318
2 - 46 Joao Caldeira 2:03.543

Class Classic D2B

1 - 87 Tadeu Destro 2:09.951
2 - 777 Walter Brunelli 2:18.215
3 - 17 Ricardo Secco 2:12.097
4 - 72 Du Lauand 2:15.814
5 - 147 Marcelo Giordano 2:09.945

Class Classic D1A

1 - 11 Luiz Gomes 2:19.536
2 - 36 Alexandre Chaud 2:27.187
3 - 5 José Zuffo 2:27.902

domingo, 16 de agosto de 2009

Fotos Rodrigo Ruiz - 8ª Etapa Classic Cup 2009

Já estão no site de nosso Fotógrafo Rodrigo Ruiz, o Velocidade On Line, todas as fotos da 8ª Etapa da Classic Cup, uma prova que contou com mais de 30 carros e alguns acidentes como mostram as fotos abaixo, um deles com o Puma 07 de Ricardo Malanga que bateu forte na reta dos boxes, ocasionando a bandeira vermelha e o final da prova. Como não pude comparecer ao Autódromo ainda não temos notícias do estado de saúde do Piloto Ricardo Malanga, porque a batida foi muito forte e não sobrou quase nada do carro...
Esperamos que nada de grave tenha acontecido com o Piloto do Puma 07...
A prova também foi marcada pelo retorno de alguns pilotos da antiga Super Classic, da Copa Fusca com suas novas baratas...
Abaixo algumas fotos da prova e confira todas no link para o Velocidade On line...










segunda-feira, 10 de agosto de 2009

sexta-feira, 7 de agosto de 2009

Vídeo On board Porsche 911 - 500 Km Interlagos

Vídeo compacto de alguns momentos da prova, principalmente a batida na curva do café a poucas voltas do final da prova envolvendo o retardatário Claudemir Barros com seu Spyder Race, perceba no final do vídeo quando Nono Figueiredo vinha para ultrapassá-lo por dentro no Café a mudança repentina de direção do Spyder, foi pura desatenção, despreparo do piloto e falta de braço também, outro detalhe, eram os líderes da prova que estavam passando e nessa hora o que não falta são bandeiras azuis agitadas na sua frente, por sorte todos estão bem porque a velocidade dos dois naquele ponto da pista não era baixa não.
Após a batida Nono entra para os boxes com o pneu traseiro direito furado e o Spyder batia violentamente nas defensas da parte externa da pista.
Ao retornar desgovernado, foi pego pela Ferrari F430 de Pedro Queirolo, que ainda conseguiu desviar para evitar um choque lateral de altas proporções mais mesmo assim não conseguiu evitar a batida.O diretor de prova Ernesto Costa e Silva determinou o final da prova e foi validado o resultado da 113ª volta como final.

Novos Carros

segunda-feira, 3 de agosto de 2009

Preliminar Classic Cup - 27º 500 km de Interlagos

Classificação final da prova preliminar dos 500 Km de Interlagos realizada por apenas 17 carros da Classic Cup, o baixo número de inscritos na prova foi reflexo da 7ª Etapa do Campeonato Paulista que foi realizado no final de semana passado...

Class Classic D3B

1 - 38 Luis Finotti 2:02.490
2 - 53 Evaldo Luque 2:03.707
3 - 51 Sebastião Gulla 2:04.310
4 - 914 Paulo Sousa 2:04.160
5 - 34 Hermenegildo Antunes 2:04.907
6 - 45 Wanderley Natali 2:04.983
7 - 3 Marcelo Chamma 2:04.507
8 - 71 Hugo Borghi 2:10.074
9 - 77 Henry Shimura 2:26.786

Class Classic D2B

1 - 17 José Augusto 2:07.065
2 - 177 Flavio Santos 2:33.280
3 - 147 Marcelo Giordano 2:13.146

Class Classic D2C

1 - 99 Ricardo Magnusson 2:08.870
2 - 27 Waldevino Junior 2:13.926

Class Classic D1B

1 - 30 João Harmel 2:12.458
2 - 44 Rogério Tranjan 2:15.120
3 - 69 Flavio Gomes 2:18.879